济南岳工机械35小型挖机服务周到「山东力德重工机械」

二、小型挖掘机械维修保养的原则你知道多少?

工程机械维工作环境改变了，意味着选用的燃油也要改变，要根据不同的环境温度选用不同牌号的、质量合格的燃油，以免劣质的燃油石蜡与硫的含量高，对发动机产生损害;柴油要保持清洁无污染，不能混入杂质、灰土与水，小型小型挖掘机简单介绍，否则将使燃油泵过早磨损;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水，作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴。其它用油包括发动机机油、液压油、齿轮油等。这

    些油的选用和贮藏也同燃油，不同牌号和不同等级的用油不能混用;要保证用油清洁，防止杂物混入;根据环境温度和用途选用不同标号的油，环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度相对较小的用油;齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载;液压油的粘度相对较小，以减少液体流动阻力。

    润滑油(黄油)的作用是使物体表面摩擦力减小，从而减少运动表面的磨损，防止出现噪声。润滑脂存放保管时，同样要主要保持清洁，不能其它杂质，小型小型挖掘机，比如灰尘、沙粒等;推荐选用锂基型润滑脂G2-L1，其抗磨能好，适用重载情况;加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。

国产小挖机会产生异响，你知道产生异响的原因是什么吗？

国产小挖机异响分类：

1.挖掘机工作异常;

2.挖掘机转向异常;

3.挖掘机杆的异响;

4.挖掘机发动机的异常噪音;

首先，挖掘机发出异常噪音的常见原因：

机械手根管的挖掘异常磨损，挖掘机各部位的润滑不良，曲轴连杆与阀门之间的间隙被挖掘，挖掘机的背压阀卡住。挖掘机修理是指设备技术状态或故障后的恶化。恢复其功能的技术活动，包括各种计划维修和计划外故障维修和事故维修。

二，挖掘机异常噪音的常见原因：

挖掘机的回转支承磨损，连接螺栓松动或轴承中有杂质（轴承中的杂质可能被滚动元件和滚道磨损），挖掘机的旋转部分与其他之间的摩擦部件异常，挖掘机的液压回路异常。挖掘机旋转电机齿圈没有黄油。

三，挖掘机卡住异常噪音的常见原因：

国产小挖机连杆和套筒的异常磨损，气缸密封失效，铲斗油缸内缺少空气，缺少液压油。挖掘机维修是指在设备技术状态恶化或失效后恢复其功能的技术活动，包括班级计划维护和计划外故障维修和事故维修。

微型挖掘机发动机转速下降

发动机转速下降

首先，测试发动机自身的输出功率。如果发动机输出功率低于额定功率，则故障原因可能是燃料质量差，燃料压力低，气门间隙不正确，气缸工作不正常，燃油喷射正时不正确，燃油。音量设置不正确，进气系统泄漏，制动器及其操纵杆故障，涡轮增压器沉积。

如果发动机输出功率正常，则需要检查液压泵的流量和发动机的输出功率是否不匹配。运行中的液压挖掘机的速度与负载成反比，即，泵的流量和输出压力的乘积是不变的，并且泵的输出功率是恒定的或近似恒定的。

如果泵控制系统出现故障，则发动机，泵和阀门在不同的工作条件下不能达到匹配，挖掘机将无法正常工作。这种故障必须从电气系统开始，检查液压系统，后检查机械传动系统。

工作速度变慢

挖掘机工作速度较慢的主要原因是整个机器的磨损导致发动机功率下降并且液压系统泄漏。挖掘机的液压泵是柱塞变量泵。工作一段时间后，泵的内部液压元件（气缸体，柱塞，分配板，九孔板，龟背等）不可避免地会产生过度磨损，从而导致内部泄漏。每个参数的数据不协调，导致流量不足和油温高，工作速度慢。此时，需要对整个机器进行大修，并修复和更换磨损过度的部件。

但是，如果长时间不工作的挖掘机突然变慢，则需要检查以下几个方面。首先检查电路保险丝是否开路或短路，然后检查先导压力是否正常，然后查看伺服控制阀 - 伺服活塞是否卡住以及分配器是否有故障等。后，液压泵被拆卸用于数据测量以确认挖掘机的问题。

小型挖机发动机产生积碳现象要如何进行清理？

如何处理碳沉积？首先，什么是碳矿床？碳沉积实际上是一种未完全燃烧的产品。当发动机运转时，油和燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温下不会完全燃烧，挖掘机会修复黑色焦炭状物质，通常称为碳沉积物。可分为阀门，燃烧室碳和进气歧管碳。

为什么挖掘机发动机碳沉积？挖掘机发动机在使用过程中可能会遇到各种故障。修复挖掘机积碳是一种常见的类型。如果没有，让我们谈谈挖掘机发动机碳沉积的三个原因。

首先，在挖掘机的日常使用中燃料中的杂质太多。在现实生活中，燃料不可能完全纯净。过滤器还具有过滤限制，并且燃料中的一些小杂质在汽缸中燃烧并碳化以产生碳沉积物。

其次，发动机中的运动部件被磨损。当发动机高速运转时，气缸内的气缸套，阀门，活塞，活塞环等会因磨损而产生碎屑，碎屑会沉积在气缸内，阀门会被碳化。

第三，进气口不够纯净，过滤器不能完全滤除进入空气中的杂质，挖掘机中的一些杂质会进入燃烧室，燃烧后碳会出现碳化现象。发动机积碳有什么影响？ 1.碳沉积降低了发动机的功率，导致发动机功率输出不均匀;它还会增加油耗。 2.活塞槽中积碳越多，它就会越多地粘在活塞环上，导致活塞环变形，刮擦缸套，并拉动缸体。 3.大量的碳沉积物有时会阻塞燃料喷射口并需要更换喷射器。 4.当阀门积碳过多时，阀门压力不均匀，阀杆。